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Foram escolhidos dez projetos de cidades paulistas (Itaporanga, Ourinhos e Piraju) e quatro de cidades paranaenses (Jacarezinho e Ribeirão Claro). Piraju foi o município com mais projetos selecionados, com sete.

Como investimento para a reforma, o Governo do Estado de São Paulo declarou quase R$ 6 milhões, medida para recuperar a ponte tombada como patrimônio histórico.

Utilizada principalmente para travessia de pedestres entre Paraná e São Paulo, ela foi parcialmente destruída por um incêndio em novembro de 2020, estando atualmente interditada.

O carro em que Felipe de Oliveira Prado dirigia bateu contra uma árvore na PR-151. Ele foi socorrido, mas não resistiu aos ferimentos.

No local, os policiais realizaram abordagem a embarcações suspeitas e fizeram orientações sobre a utilização de equipamentos de segurança, como coletes salva-vidas.

A veterinária responsável pelo animal diz que expectativa de recuperação é muito boa. O tratamento do animal silvestre ganhou destaque nacional.

Representantes dos municípios de Ribeirão Claro (PR) e Chavantes (SP) fizeram uma parceria para reconstruir e também para aprimorar a estrutura.

Em menos de um mês, o nível do reservatório que divide os estados de SP e PR caiu mais da metade.

De acordo com o Instituto de Criminalística do Paraná, material combustível em chamas foi responsável por ter destruir parte da estrutura.

Proposta já existia antes do incêndio que destruiu parte da estrutura da Ponte Alves Lima, entre o município paranaense e Chavantes.